安全建议书

时间:2024-07-14 17:40:17
安全建议书

安全建议书

在社会一步步向前发展的今天,我们都跟建议书有着直接或间接的联系,建议书在工作中往往有着承上启下的作用。还是对建议书一筹莫展吗?下面是小编帮大家整理的安全建议书,欢迎阅读与收藏。

安全建议书1

各位同学:

你们好!我们生活在这样一个喧嚣繁华的城市里,我们每天来往于生活区、教学区和其他场所之间,在那行人车辆拥挤的街道上,你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?因为不遵守交通法规,我们看到了血的事实,经受了血的教训,那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的画面,那一个个因抢救无效而离我们远去的人们,最后留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。我们在痛惜他们的同时,更应该清醒地认识到:遵守交通法规,就是珍爱生命!下面这组数字让人确信,“车祸猛于虎”决不是危言耸听,交通事故就在你我身边。20xx年全国共发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,451810人受伤,直接经济损失27亿元。

俗话说得好:”无规矩不成方圆”。因此,凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲,都必须严守规矩,即交通法规。它是保证我们社会井然有序,健康迅速发展的坚强后盾。为此,我校少先队大队部特向王集小学的全体同学发出以下倡议:全校同学应“文明行车,文明走路,文明乘车”从我做起,树立校园文明新风。

1、行人要走行人道,没有行人道的靠路右边行走。

2、横过没有人行到道的车行道,须看清情况,让车辆先行不要在车辆临近时突然横穿。

3、不要钻越、跨越人行护拦或道路隔离设施。

4、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

5、骑车要走非机动车道,不要在机动车道上行驶,不准进入高速公路、内环路、高架路。

6、不要争道抢行,急转猛拐;转弯时要减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐。

7、不要双手离把,攀扶其它车辆或手持物;不要扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

8、横过有机动车通行道路应下车推行。

9、不要闯红灯,或推行、绕行闯越红灯。

遵守交通规则从我做起,从小事做起,从今天做起,同学们,让我们行动起来,自觉遵守交通规则,珍惜彼此宝贵的生命,一起走向更加美好的明天!

建议人:

20xx年XX月XX日

安全建议书2

据统计,20xx年全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元,虽然与前一年相比各项指标略有下降,但是,我们仍然会被交通事故吞噬的无数健康、生命和财富所震惊,进而感到惋惜。最近,杭州少年飙车案,南京6.30特大交通事故等还历历在目。另外,据苏州市110指挥中心最新统计,1月10目下午4点到1月11日下午4点,市区共发生各类事故1100多起。面对如此高发的交通事故,面对如此惨痛的教训,我作为一名人大代表,不得不呼吁这个社会需要提高全民素质,增强交通意识,加强交通安全管理。

一要培养文明意识。

道路交通事故不断发生,交通秩序不良,原因是多方面的,不可仅仅归咎于道路设施和车辆技术状况。统计数据表明,交通事故的发生90%以上责任在驾驶员和行人,交通不畅主要原因是由于乱停乱放、抢超强会和交通参与者随心所欲的交通行为的形成。减轻灾难,缓解混乱的交通秩序,公众的文明交通意识的养成就显得格外重要。由于陋习根深蒂固,文明交通风气的形成不是朝夕所能,要长期不懈的坚持,要把培养广大群众文明交通的意识,提高现代交通的水平,作为社会主义精神文明建设的一项内容,采取多种教育方式,逐步养成自觉文明的交通习惯,使交通参与者遵章守法由被动转为主动,由不自觉变为自觉,才能从根本上改善交通状况。第一、加强学习。无论是驾驶员还是行人,都应该学习、遵守、自觉贯彻交通安全知识。驾驶员更应该本着对社会负责的态度,通过不断学习熟练掌握驾驶技术和各种应急处理方法,提高个人的驾驶技术,杜绝“马路杀手”上路现象。第二、加强培训。对新出台的关于交通的法律法规,政府部门要牵头组织普及和培训,让那些已经取得驾驶证的,正在考取驾驶证的,甚至行人了解关于交法的最新规定,从而更好的知法守法。

二要强化监督管理。

当今社会,机动车驾驶员已成为现代化社会人们必备的生活技能之一,越来越多的人口袋里装有不同类型的驾驶证。然而一本驾驶证并不代表就是一位合格的驾驶员。有的驾校培养出来的驾驶员有的不懂交规,有的不会识别交通标志、标线,有的驾驶不熟练,情急之下分不清油门和离合,有的甚至肇事后逃逸。因此,作为政府部门,我们要强化监督管理职能,对他们给予更多的关心。第一、加强交管执行力。我们要立足当前,着眼长远,制定和实施有利于交通专项整治的政策措施,着力提高交通安全。要抓住重点,集中力量,整治酒后驾车、超载、超速等交通安全隐患。提高对于恶性超载、超速等现象的处罚力度,同时,可以对他们采取教育式处罚,进交通安全教育学习班培训半天。特别对于酒后驾车现象,要有明确的法律处罚标准。符合犯罪构成要件的要移交司法机关。各公安部门,交通管理部门,司法部门要严格按照法律严惩,要做到法律面前人人平等。第二、逐级落实社会责任。把交通专项整治的工作分到各部门,建立领导负责制和问责制。将交通事故的减少率纳入政府部门干部综合考核评价工作中。第三、严把资格审核关。目前,严格规范和管理驾驶员资格考试已成当务之急。有关部门要敢于动真碰硬,严肃驾驶员理论和实际操作考试纪律,严格管理驾驶证的发放关,对于技术不熟练、基本交通法规不掌握的学员,坚决不发证,杜绝走人情、开后门现象。同时,有关部门要对驾校教练进行管理,使驾校培养学员更加正规。第四、坚决防止车辆带病上路。交警部门要严格履行年检手续,保证路面行驶的车辆性能可靠,车况符合行驶标准,特别是公共汽车、出租车、单位和学校的班车等承担公共运输的车辆,要严格按照规定进行检查才能运营,以确保人民群众生命财产安全。

三要深入宣传教育。

纵观以往交通事故案例,肇事者绝大多数是抱着侥幸的心理,对轻微违反交规行为不重视,放松对自己的要求。对交警部门的宣传,对社会的呼吁不闻不问。从这里我们也可以反思我们的宣传方式,虽然我们做了不少工作,但是并不能真正深入人心,深入生活。我们要将交通安全的宣传教育真正根植到每一个人的心中:第一、通过真实的、典型的案例去警示宣传。政府部门可以将本年度的交通事故处理情况选择有代表性的,编成案例宣传册,通过图文并茂的表现形式,增加可读性,更容易被群众接受和记住。第二、让全民参与到宣传中来。我们可以改变政府部门在宣传工作中唱独角戏的情况,创新宣传模式,采用群众喜闻乐见的互动 ……此处隐藏11148个字……mal; text-align: right;">建议人:xxx

  20xx年xx月xx日

安全建议书15

校园安全问题一直以来是校园工作的重中之重。校园安全工作事关广大师生的根本利益,事关学校和社会的稳定发展。随着大学生活动、交流、学习的领域越来越广阔,大学校园作为大学生学习和生活的主战场,校园环境变得越来越好,然而众多高校的安全形势却是不容乐观,大学生的校园生活存在着诸多安全隐患。近年来,由于高校人群密聚,人流量大,学生钱物被盗时有发生。从整体来看,有80%以上的失窃案发生在学生宿舍、教室、餐厅、图书馆、体育场所,此类案件侦破率较低。虽然大学生具有较高的文化知识,但是因为涉世较晚,社会经验尚且不足,安全防范意识普遍缺乏,这使得社会上的很多不法分子有机可乘,将目光放在了大学校园,甚至有些盗窃团伙将高校作为主要的犯罪地点。如何让当今大学生树立正确的安全防范意识,如何保护学生人身和财产安全是当前亟需认真思考与解决的问题。

一、 基本情况

当今大学生作为消费的主流群体,持有各种高端设备、数码产品等的学生比比皆是,但与此同时,青年学生的安全意识仍存在很大的问题。随着高校招生规模的扩大及校园管理模式的陈旧性, 服务人员的大量增加使得校园内及周边环境变得异常复杂,现今大学校园基本都实行开放式管理,这些致使高校校园盗窃事件的发生具有了相当的普遍性。

据统计,大学生盗窃犯罪案件逐年递增,所占比例居于同期各类案件之首,给高校造成的损失和带来的负面影响愈来愈重。通过开展对大学生遭窃事件的调查发现,有超过半数以上的同学自己或认识的人曾经历过被偷盗的情况。此外,经过对监控室和校保卫处老师的询问后,我们得知我校盗窃事件也频繁发生。最近的一个案件就发生在几周前,我校某学生在上体育课时被盗走价值千元的iPhone手机。经老师提醒后,迅速赶往校内监控室调监控,从监控中得知,案发地点附近有一摄像头,但由于角度问题无法拍摄到案发现场。虽经过多番调查,但最终只能得到盗窃者的模糊影像并得知此乃一惯犯的结果。

维护校园安全需要学生、教师、管理者三方面共同努力。提高校园安全系数,增强校园安全感,提高全体师生的安全防范能力成为每一所大学面临的严峻问题。

二、 主要问题

1. 学生防盗意识不足,法制观念淡薄

当今大学生普遍缺乏社会生活经验,为人处世较为单纯,对于潜在的危险缺少预判和辨别的能力。做事麻痹大意,时常不按规定保管公、私财物,随意放置贵重物品,使犯罪分子作案易于得手。社交需求强烈却遇事欠思考,据保卫处老师所说,很多学生维权意识差,特别是女生,在遭遇偷窃事件不出声,也不积极主动向学校或者公安机关报案,反而采取“自认倒霉”的消极态度,助长了不法分子的嚣张气焰和侥幸心理。

2. 监控系统不完善

以我校为例,在询问遭窃同学的具体情况后,我们得知,学校的监控系统存在着较为严重的问题。

1) 摄像监控覆盖率不足

学校的监控设备在户外的覆盖率远不及室内,比如在人流较为密集的操场,只有少数摄像头可以有效拍摄到操场实景,且相邻监控设备之间距离过远,造成某些方位的景象过于模糊。

2) 设备无法正常工作时未能及时修复和调整

个别地方的监控设备损坏致使无法使用,还有部分因角度调试的不准确导致摄像不能拍摄到正常的人流过往处。未能及时修复和调整角度的情况使得这些监控设备仅仅做了摆设,毫无用处。

3) 监控设备质量有待提高

学校的监控设备多为普通摄像头,夜视型红外半球系列摄像头只有少数,这导致夜间发生的犯罪事件无法调用监控。此外,少数的监控设备是实时监控,没有将监控的图像内容储存起来,作为档案资料使用,给侦破工作造成了一定的困难。

二. 师生安全意识教育滞后

少数地方、部门和学校对校园安全形势认识不足、重视不够,存在畏难情绪、侥幸心理和懈怠思想,对学校安全工作复杂性、重要性和长期性缺乏足够的清醒认识,对学生的法制教育、思想政治教育和各项安全教育缺乏足够的渗透性和普遍性。据网上数据查询得知,尽管学生大多认可学校安装摄像头这一措施,但学生对安装摄像头具体影响概念模糊。在一项“摄像头的安装对你工作学习有无影响”问题的数据分析中显示,有55.71%的学生认为“没有影响”,有35.71%认为“有影响,但不大”,而认为“有重大影响”的只有8.57%。而在“是消极影响还是积极影响大”的问题中,30.7%的学生选择了“消极影响”,22.14%的选择了“积极影响”。数据上的矛盾表明了学生对摄像头产生的影响并不明确,在后期的调查数据中还发现,学生虽然一定程度上理解学校安装摄像头,但更希望将这笔经费用于改善基础生活设施。

三、 几点建议

1. 加强校内巡逻以及宿舍楼进出情况的监督

因为涉及个人生活隐私的问题,宿舍楼并不会设置较多的监控设备,主要在于组团大门区域,因此宿舍楼区域的安全问题更应受到重视。除监控外,主要的安全管理设施就是刷门卡的机器,但由于学生的不自觉性,很多时候就如同虚设。所以宿舍楼的管理人员应严格把控这一规章制度,将防范未然做到极致。此外,保卫处的巡逻人员应加强校内巡逻力度,扩大巡逻范围,多关注一些较为偏僻却最容易发生不法案件的地方。

2. 提升安全工作质量,建立健全的安全信息网络

学校应该对各类安全隐患开展地毯式排查和立体化整治。针对学校各处重点领域定期查缺补漏,有效进行全方位、立体式的安全检查,对于有问题的地方,无论大小都应及时的做出整治。加强监控力度,积极调动学校各职能部门的力量,运用现代信息技术,及时、准确地汇集各处的安全动态,确保各类校园安全事故或安全隐患能在第一时间传达至相关部门,不在某一处造成断层。同时,可以建立学生安全信息员队伍,将学生安全信息员建立在每个班级、每个寝室,从而得到及时的疏导与解决。学校也应提高各方面设备的质量,合理增加监控设备,将资金用在该用的地方,彻底堵塞一切安全漏洞,使全校师生的人身和财产安全得到保障。

3. 广泛宣传,从根本上加强教育,提高安全意识

进一步加大教育力度,学校组织管理人员学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面知识进行系统培训;对学生开展安全预防教育活动,增强学生安全意识,加强学生安全教育,使学生学会自我保护、自救、互救的常识和技能,同时也让教师在常规教育教学中渗透安全知识教育。学校还应加强对学生的法制教育,譬如可以建立法制教育基地或者法制教育教研室来增强广大师生的法制意识。要注意的是,安全教育活动绝不能流于表面,切勿大而空泛,譬如应该让学生了解大学盗窃案件的主要形式和犯案的重点部位,盗窃者目标和时间上的选择性,盗窃的动机和基本的防盗防骗措施,再学习遇此类情况该如何处理,用合法的手段去维护自己的权利。从根本上发现问题,继而解决问题。

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